Characterization of motorcycle accidents attended by service mobile emergency/Caracterização dos acidentes motociclísticos atendidos pelo serviço de atendimento móvel de urgência/Caracterización de los accidentes de motocicleta asistido por servicio de

Resumo

ABSTRACT

Objective: to characterize the motorcycle accidents attended by service mobile emergency.  Methodology: this is a retrospective quantitative research, developed in service mobile emergency from Parnaíba, Piauí. The study subjects were injured motorcycles, pedestrians and cyclists involved in accidents with motorcycles, in the year 2011.  Results: We identified 821 medical records. Most accidents occur with males, aged between 20 to 29 years, on Saturdays and Sundays during the day, served by basic life support ambulance. In most records there was no information as to helmet and alcohol use.  Conclusion: Should raise awareness to prevent these accidents. Education is an important strategy to prevent motorcycle accidents, through information you can bring people to reflect on their actions and risks. Reinforce the use of the helmet, about signs and permitted speeds, use of safety equipment and no intake of alcohol and drugs. And so, maintain a commitment to life and health.

Keywords: Accdents. Traffic. Motorcycles. Emergency medical services.

RESUMO

Objetivo: caracterizar os acidentes de motocicleta de acordo com a ficha de atendimento do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência. Metodologia: trata-se de uma pesquisa quantitativa retrospectiva, desenvolvida no Serviço de Atendimento Móvel de Urgência de Parnaíba, Piauí. Os sujeitos da pesquisa foram os acidentados de motocicletas, pedestres e ciclistas envolvidos em acidentes com motocicletas, do ano de 2011. Resultados: Foram Identificadas 821 fichas de atendimento. Os acidentes ocorrem na maioria no sexo masculino, com faixa etária de 20 a 29 anos, aos sábados e domingos no período do dia, atendidos pela ambulância de suporte básico de vida. Na maior parte das fichas não havia informação quanto ao uso de capacete e uso de álcool. Conclusões: Deve-se conscientizar a população para prevenção desses acidentes. A educação é uma estratégia importante para prevenção de acidentes motociclisticos, através da informação é possível trazer a população uma reflexão sobre suas ações e riscos. Reforçar o uso do capacete, respeito as sinalizações e velocidades permitidas, uso de equipamentos de segurança e a não ingestão de álcool e drogas. E assim, manter um compromisso a favor da vida e saúde.

Descritores: Acidentes de trânsito. Motocicletas. Serviços médicos de emergência.

RESUMEN

Objetivo: Caracterizar los accidentes de motocicleta de acuerdo con registros médicos atendidos por el Servicio de Emergencia Móvil. Metodología: Se trata de una investigación cuantitativa retrospectiva, desarrollada en el Servicio de Emergencia Móvil de Parnaíba, Piauí. Los sujetos del estudio fueron heridos motocicletas, peatones y ciclistas involucrados en accidentes con motocicleta, en el año 2011. Resultados: 821 registros médicos fueron identificados. Los accidentes se producen sobre todo con  los hombres, con edades entre 20-29 años, en los sábados y domingos durante el día, con asistencia de ambulancia de soporte vital básico. En la mayoría de los registros no había información sobre el uso del casco y consumo de alcohol. Conclusión: Se debe crear conciencia para prevenir estos accidentes. La educación es una estrategia importante para prevenir los accidentes de motocicleta, a través de la información que pueda llevar a la gente a reflexionar sobre sus acciones y riesgos. Reforzar el uso del casco, sobre las señales y las velocidades permitidas, el uso de equipo de seguridad y la no ingesta de alcohol y drogas. Y así, mantener un compromiso con la vida y la salud.

Descriptores: Accidentes de trânsito. Motocicletas. Servicios médicos de urgência.